Короткое замыкание левой дополнительной фары дальнего света на землю
SPN 2352FMI 4Система: BCM_HR
Что означает код
Короткое замыкание левой дополнительной фары дальнего света на землю
Код заведён в нескольких исполнениях системы
BCM_HR · BCU · NanoBCU · NewBCU. Смысл один, отличается исполнение блока — порядок проверки и точки замера зависят от того, чей блок стоит на машине.
Вероятная причина
Связанные компоненты: Контроллер кузова, левая дополнительная фара дальнего света, передний модуль, жгут проводов автомобиля (1) Другие светильники неисправны, но код неисправности передается неверно из -за неправильного предмета калибровки светильника NBCU; (2) Левая дополнительная фара дальнего света повреждена; (3) Соединение жгута проводов между левой дополнительной фарой дальнего света и передним модулем заземлено; (4) Передний модуль поврежден; (5) Контроллер кузова поврежден. Условие срабатывания: При замыкании выключателя питания 15 контроллер кузова получает сообщение о неисправности от переднего модуля для обратной связи FM1 о состоянии светильника.
Порядок проверки
Проверить тип светильника, отремонтировать поврежденный светильник после правильной калибровки.
Убедиться, что левая дополнительная фара дальнего света исправна, отсоединить ее от переднего модуля и подать питание напрямую для проверки.
Убедиться, что жгут проводов между левой дополнительной фарой дальнего света и передним
Проверить передний модуль на наличие повреждения, для проверки можно заменить передний модуль на новый.
Если вышеуказанные испытания прошли нормально, может заменить NBCU на новый для испытания. Тестирование после устранения: После устранения неисправности, ключ включен, проверить соответствующие световые индикаторы неисправности должны быть выключены, в EOL не сообщается о коротком замыкании левой дополнительной фары дальнего света на землю, главная левая дополнительная фара работает нормально.
Можно ли продолжать движение
Стратегия защиты: Передний модуль перестает управлять выходным выводом левой дополнительной фары дальнего света
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Нужна консультация по ремонту — разберём код по вашей машине с инженером,
от 2 500 ₽. Пишите в MAX или Telegram, ответим по вашей технике.