NanoBCU · NanoBCUzz · BCM_HR · BCU · NewBCU. Смысл один, отличается исполнение блока — порядок проверки и точки замера зависят от того, чей блок стоит на машине.
Вероятная причина
Связанные компоненты: Контроллер кузова, сигнализатор тормоза прицепа, модуль прицепа, жгут проводов автомобиля (1) Сигнализатор тормоза прицепа поврежден; (2) Соединение жгута проводов между сигнализатором тормоза прицепа и модулем прицепа отсоединено; (3) Модуль прицепа поврежден; (4) Контроллер кузова поврежден. Условие срабатывания: При замыкании выключателя питания 15 контроллер кузова обнаруживает подключение прицепа и получает от модуля прицепа сообщение TM1 о состоянии неисправности светильника.
Порядок проверки
Проверить исправность сигнализатора тормоза прицепа, отсоединить модуль прицепа и подать питание напрямую для проверки.
Проверить соединение жгута проводов между сигнализатором тормоза прицепа и выводом
Проверить модуль прицепа на наличие неисправности, для проверки может заменить модуль прицепа на новый.
Если вышеуказанные испытания прошли нормально, может заменить NBCU на новый для испытания. Тестирование после устранения: После устранения неисправностей включить ключ, световой индикатор неисправности должен погаснуть, функция освещения должна быть в нормальном состоянии. Если предварительная неисправность возникает во время эксплуатации автомобиля, воспроизводится работа автомобиля в момент возникновения неисправности, после чего неисправность больше не возникает.
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Нужна консультация по ремонту — разберём код по вашей машине с инженером,
от 2 500 ₽. Пишите в MAX или Telegram, ответим по вашей технике.