Слишком высокое напряжение питания переднего модуля G2
SPN 524109FMI 16Система: BCM_HR
Что означает код
Слишком высокое напряжение питания переднего модуля G2
Код заведён в нескольких исполнениях системы
BCM_HR · NanoBCU · NewBCU. Смысл один, отличается исполнение блока — порядок проверки и точки замера зависят от того, чей блок стоит на машине.
Вероятная причина
Связанные компоненты: Контроллер кузова, передний модуль, жгут проводов автомобиля (1) Источник питания автомобиля неисправен, включая генератор и другие компоненты питания. (2) Электрическая соединительная коробка неисправна. (3) Силовая линия автомобиля неисправна, включая жгут проводов шасси, жгут проводов кабины и другие компоненты. (4) Внутренняя неисправность переднего модуля. (5) Внутренняя неисправность контроллера кузова. Условие срабатывания: Сообщение о неисправности напряжения питания G2 с обратной связью FM1 получено от переднего модуля после замыкания выключателя питания 15 и запуска двигателя.
Порядок проверки
Проверить источник питания автомобиля на наличие слишком низкого напряжения, рекомендуется заменить источник питания при наличии этого явления.
Проверить соединительный вывод между электрической соединительной коробкой и источником питания автомобиля на наличие слишком высокого напряжения, рекомендуется заменить соединительный жгут проводов между источником питания автомо биля и электрической соединительной коробкой при наличии этого явления.
Проверить электрическую соединительную коробку на наличие слишком высокого выходного напряжения, рекомендуется заменить электрическую соединительную коробку при наличии этого явления.
Проверить выводы
10 переднего модуля на наличие слишком высокого напряжения к земле, рекомендуется заменить соединительный жгут между электрической соединительной коробкой и передним модулем при наличии этого явления.
Проверить вывод
Можно ли продолжать движение
Стратегия защиты: При возникновении этой неисправности пропадают все функции, связанные с источником питания G2, такие как освещение.
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Нужна консультация по ремонту — разберём код по вашей машине с инженером,
от 2 500 ₽. Пишите в MAX или Telegram, ответим по вашей технике.