Связанные компоненты: Контроллер кузова, выключатель ретардера, жгут проводов автомобиля (1) Выключатель рукоятки ретардера поврежден; (2) Существует неисправность соединения жгута проводов между выключателем рукоятки ретардера и контроллером кузова; (3) Контроллер кузова поврежден. Условие срабатывания: При замыкании выключателя питания 15 контроллер кузова обнаруживает, что сопротивление выключателя рукоятки ретардера превышает 21000 Ом в течение более 3 с.
Порядок проверки
Проверить исправность выключателя рукоятки ретардера, может заменить выключатель рукоятки ретардера.
Проверить соединение жгута проводов между выключателем рукоятки ретардера и выводом
Если вышеуказанные испытания прошли нормально, может заменить NBCU на новый для испытания. Тестирование после устранения: После устранения неисправностей включить ключ, световой индикатор неисправности должен погаснуть, ретардер работает нормально. Если предварительная неисправность возникает во время эксплуатации автомобиля, воспроизводится работа автомобиля в момент возникновения неисправности, после чего неисправность больше не возникает. Особое пояснение: В зависимости от модели найти входной вывод NBCU на рукоятку ретардера. 1 2 3 4 Определения контактов:
Можно ли продолжать движение
Стратегия защиты: Контроллер кузова не реагирует на нажатие рукоятки ретардера
Не сходится с тем, что показывает сканер, или код держится после ремонта — напишите нам,
разберём по вашей машине: MAX
· Telegram · +7 927 692-44-20