Засорение сигнального отверстия сигнального диска коленчатого вала или наличие других неправильных сигналов
Порядок проверки
Проверьте, находится ли датчик положения коленчатого вала в хорошем контакте с жгутом проводов.
Проверьте надежность установки датчика положения коленчатого вала на двигателе, Из - за установки. Это приводит к тому, что зазор между головкой датчика и сигнальным диском маховика слишком велик или слишком мал. Если неисправность возникает только во время работы двигателя на высокой скорости. Это может быть связано с небольшим воздушным разрывом.
Проверьте, включена ли линия датчика положения коленчатого вала.
Проверьте, находится ли диск в процессе передачи. Появление эксцентриситета колебаний. Больше не та же плоскость. Или сигнальное отверстие на диске заблокировано или имеет неправильную форму.
Двойное скручивание жгута двигателя. Испытание защиты от внешних помех.
Замена датчиков для тестирования.
Не сходится с тем, что показывает сканер, или код держится после ремонта — напишите нам,
разберём по вашей машине: MAX
· Telegram · +7 927 692-44-20