SITRAK · HOWO · Прицепы
Ремонт грузовиков
Диагностика, ремонт, ТО — от электрики до капремонта КПП. Прицепы: рамы, пневматика, тормоза. Самара и Новосибирск.
Нормочас 2 500 ₽ · диагностика неисправности 5 250 ₽ · все цены
Диагностика, ремонт, ТО — от электрики до капремонта КПП. Прицепы: рамы, пневматика, тормоза. Самара и Новосибирск.
Нормочас 2 500 ₽ · диагностика неисправности 5 250 ₽ · все цены
Работы считаем по нормочасам. Точную сумму называем после диагностики, до начала ремонта.
| Нормочас | 2 500 ₽ |
| Диагностика неисправности, мониторинг системы2,1 нормочаса | 5 250 ₽ |
| Запись CAN-шины в рейсеустановка регистратора, запись, выгрузка | от 5 000 ₽ |
| Анализ записи CAN-шины с отчётомплавающие неисправности, манера езды, расход топлива | от 5 000 ₽ |
| Поиск неисправности электрикипрозвонка жгутов, поиск обрыва и замыкания | от 2 500 ₽ |
| Калибровка КППроботизированные коробки | от 3 000 ₽ |
| Снятие и установка КПП | около 12 нормочасов |
| Базовое ТО SITRAK — работымасло и фильтр двигателя, топливные и воздушный фильтры, осушитель, фильтр салона, смазка шкворней и седла | от 7 300 ₽+ материалы |
Цены без НДС. Для организаций, которые работают с НДС, — плюс 22 %. Запчасти и материалы оплачиваются отдельно.
Гарантия. Даём гарантию на работы и на запчасти. Сроки и условия — в договоре, обсуждаем с каждым отдельно.
372 пина, 10 контроллеров. CAN-шина, NanoBCU, Gateway. Находим то, что другие не видят.
Bosch Common Rail, ТНВД, форсунки, EVB, SCR/AdBlue. Капремонт и текущий ремонт.
Полная разборка, дефектовка, замена. EcoSplit, TraXon AMT, HW25716.
По заводскому регламенту. ТО-1, ТО-2, сезонное. С привязкой к пробегу и условиям.
KNORR, WABCO. Пневматика, датчики, блоки управления. Калибровка после замены.
Рамы, пневмоподвеска, тормозная система, электрика. Schmitz, Krone, CIMC, Wielton.
Сняли коробку, заменили вилки переключения 1/2, 3/4 и заднего хода и уплотнительные кольца. Сцепление сняли и поставили на место.
Сняли и полностью разобрали коробку, заменили подшипники, детали синхронизатора и масляный насос, поставили новые уплотнения.
Провели диагностику тормозов, заменили три тормозных диска и колодки, частично разобрали четыре суппорта, поставили прижимные пластины с датчиками износа.
Заменили шесть пневмоподушек и шесть сайлентблоков реактивных штанг, выполнили сварочные и токарные работы.
Случаи, которые разобрали удалённо вместе с механиками, — на странице диагностики →
Механики обучены, база знаний собрана, процессы оцифрованы. Вы видите что происходит с машиной на каждом этапе.
16 программ подготовки по всем системам SITRAK. Не гуглят — знают.
Каждая ошибка расшифрована с причиной и планом ремонта. Диагностика по данным, не по догадкам.
Фотоотчёт, статус машины, согласование работ. Вы всегда знаете что происходит.
Ответим в рабочее время, обычно в течение часа. Скажем, что можно сделать и сколько это будет стоить.
Звоните или пишите — ответим быстро. Если можем помочь — поможем, если нет — скажем честно.
