DFC_OilPLmpOvrTemp Электрический блок управления (ECU)Перегрев чипа, приводимый в действие сигнализатором внутреннего давления масла
SPN 100FMI 6P160CСистема: Bosch
Что означает код
DFC_OilPLmpOvrTemp Электрический блок управления (ECU)Перегрев чипа, приводимый в действие сигнализатором внутреннего давления масла
Этот код есть у нескольких блоков
Один и тот же номер заведён у разных блоков, и означает в них разное:
ECAS (пневмоподвеска) — Короткое замыкание на землю
Bosch (двигатель, топливо, SCR/AdBlue) — DFC_OilPLmpOvrTemp Электрический блок управления (ECU)Перегрев чипа, приводимый в действие сигнализатором…
Разбор ниже — по блоку Bosch. Посмотрите в сканере, какой блок выдал код, — иначе можно уехать не в ту систему.
Вероятная причина
Неисправность Датчик давления масла (E44). FMI 6: Ток выше нормы или КЗ на массу
Порядок проверки
Проверить датчик давления масла
Проверить уровень масла в двигателе
Проверить масляный фильтр
Проверить жгут проводов и разъём
Можно ли продолжать движение
Индикатор давления масла, возможно ограничение оборотов
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Нужна консультация по ремонту — разберём код по вашей машине с инженером,
от 2 500 ₽. Пишите в MAX или Telegram, ответим по вашей технике.