Пневматический резервный контроль, управление прицепом — Механическая система не реагирует правильно или нарушена регулировка
SPN 1057FMI 72+11Система: EBS
Что означает код
Пневматический резервный контроль, управление прицепом — Механическая система не реагирует правильно или нарушена регулировка
Код заведён в нескольких исполнениях системы
EBS · WABCO_EBS31. Смысл один, отличается исполнение блока — порядок проверки и точки замера зависят от того, чей блок стоит на машине.
Вероятная причина
Компонент: Пневматический резервный контроль, управление прицепом. Механическая система не реагирует правильно или нарушена регулировка
Порядок проверки
- Механическая часть не отрабатывает корректно или сбита регулировка - Проверить, нет ли утечки при нажатии педали тормоза - Не забиты ли пневмомагистрали между датчиком педали (BST) и клапан управления прицепа (3-й контур)? - Исправен ли датчик давления подачи (контур прицепа (3-й контур))? - Заменить клапан управления прицепа (3-й контур) - Заменить датчик тормозного сигнала (BST).
Можно ли продолжать движение
Справочно. Возможны проблемы с управлением тормозами прицепа. Требуется диагностика.
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Нужна консультация по ремонту — разберём код по вашей машине с инженером,
от 2 500 ₽. Пишите в MAX или Telegram, ответим по вашей технике.