(1) Проблема с шиной CAN (2) Проблема с программой двигателя (3) TCU
Порядок проверки
(1) Проверить, сообщает ли AMT о неисправностях SPN 3177 или SPN 4678 одновременно. Если да, перейти к шагу 2; если нет, перейти к шагу 4; (2) Проверить состояние линии CAN, связывающей AMT и автомобиль (напряжение и сопротивление). Если в норме, перейти к шагу 4; если нет, найти причину нарушения, отремонтировать шину CAN и перейти к шагу 3; (3) Использовать инструмент CAN для чтения шины CAN и проверки на наличие аномалий, таких как ошибочные кадры. При наличии аномалий найти причину ошибочных кадров и устранить ее; если нет, перейти к шагу 4; (4) Прочитать сообщение "EEC1 (PGN 61444)", отправленное двигателем по шине CAN с помощью инструмента CAN, чтобы проверить, что имеется ли аномалия сообщ ения. При наличии аномалий обратиться за помощью к специалисту по двигателям, чтобы подтвердить причину проблемы и устранить ее; если нет, перейти к шагу 5
Можно ли продолжать движение
Невозможность переключения передачи Целевая передача не может быть выбрана во время движения (невозможно реализовать режим A) Отключение режима автоматического переключения передач при движении (невозможно реализовать режим A) Не удается выполнить обучение в синхронных (полуинтегрированных) точках Не удается устраивать характеристическую кривую сцепления Закрыть адаптивное обучение к точкам останова Не удается запустить AMT автоматически переключается на нейтральную передачу, когда автомобиль стоит неподвижно Запрещение предварительного позиционирования сцепления
Не сходится с тем, что показывает сканер, или код держится после ремонта — напишите нам,
разберём по вашей машине: MAX
· Telegram · +7 927 692-44-20