Главный запорный клапан 2 Подключение катушек или мостов,Клапан не открывается.
SPN 4155FMI 30x3B1003Система: ZF_GearBox
Что означает код
Главный запорный клапан 2 Подключение катушек или мостов,Клапан не открывается.
Вероятная причина
Обрыв или шунтирование обмотки клапана 'Главный запорный клапан 2'. Клапан не открывается. FMI 3: напряжение выше нормы или короткое замыкание на плюс
Порядок проверки
Осмотреть разъём и жгут клапанного модуля: влага, окислы, натёртая изоляция. Отказавший узел по заводскому описанию — Клапан регулировки давления 2 или его обмотка
Замерить сопротивление обмотки. ⚠️ Норма сопротивления в наших источниках не подтверждена — сравнить с однотипным клапаном модуля: расхождение указывает на дефектную обмотку
Проверить питание блока управления: KL30 24 В на пинах 2 и 4 жгута TCU; KL15 — пин 9
Проверить давление воздуха: подача 8.5 бар, рабочее ≥ 8.0 бар, сигнализация при <6.2 бар
При замене корпуса клапанов — 23 Н·м, корпус M8, схема 3 внутренних → 7 внешних → повторно 3 внутренних Сброс кода: Инициализация; Инициализация и ошибка неактивна; Всегда ошибка неактивна Источник: ZF Malfunction Specification C7H (12TX2621TD), стр. 157
Можно ли продолжать движение
Клапан не открывается. Реакция блока: Ошибка сигнала: держать последнее верное значение, иначе: нет реакции
Не сходится с тем, что показывает сканер, или код держится после ремонта — напишите нам,
разберём по вашей машине: MAX
· Telegram · +7 927 692-44-20