Время соединения двух клапанов превышает,Или электрическая неисправность двух клапанов.,Или одновременно происходит превышение времени соединения двух клапанов и электрическая неисправность.
SPN 4293FMI 90xC51009Система: ZF_GearBox
Что означает код
Время соединения двух клапанов превышает,Или электрическая неисправность двух клапанов.,Или одновременно происходит превышение времени соединения двух клапанов и электрическая неисправность.
Вероятная причина
Превышение времени работы на обоих клапанах или электрические ошибки на обоих клапанах, или комбинация превышения времени работы и электрических ошибок на обоих клапанах. FMI 9: аномальная частота обновления данных
Порядок проверки
Осмотреть разъём и жгут клапанного модуля: влага, окислы, натёртая изоляция. Отказавший узел по заводскому описанию — Отключение управления главным давлением
Замерить сопротивление обмотки. ⚠️ Норма сопротивления в наших источниках не подтверждена — сравнить с однотипным клапаном модуля: расхождение указывает на дефектную обмотку
Проверить питание блока управления: KL30 24 В на пинах 2 и 4 жгута TCU; KL15 — пин 9
Проверить давление воздуха: подача 8.5 бар, рабочее ≥ 8.0 бар, сигнализация при <6.2 бар
При замене корпуса клапанов — 23 Н·м, корпус M8, схема 3 внутренних → 7 внешних → повторно 3 внутренних Сброс кода: Инициализация; Инициализация и ошибка неактивна; Всегда ошибка неактивна Источник: ZF Malfunction Specification C7H (12TX2621TD), стр. 57
Можно ли продолжать движение
Отключение управления главным давлением. Коробка отключает: Общая блокировка переключения передач; Отключить выбор целевой передачи по стратегии движения; Запретить автоматический запуск; Отключить тормоз трансмиссии; Отключить функцию наката; Выключить главные запорные клапаны; Отключить предпозиционирование сцепления; Трогание разрешено, если включена стартовая передача
Не сходится с тем, что показывает сканер, или код держится после ремонта — напишите нам,
разберём по вашей машине: MAX
· Telegram · +7 927 692-44-20