Электрический блок управления (ECU)Внутреннее программное и аппаратное обеспечение (MoF) | exhaust flap dfc
SPN 516711FMI 0P1016Система: Bosch
Что означает код
Электрический блок управления (ECU)Внутреннее программное и аппаратное обеспечение (MoF) | exhaust flap dfc
Вероятная причина
Связанные компоненты: ECU; Топливная форсунка; (1) Внутренний отказ электромагнитного клапана топливной форсунки (2) Жгуты проводов, связанные с топливной форсункой, имеют повреждения, ненадежное соединение или ослабления, коррозию и т.д. Условие срабатывания: Когда более 5 раз подряд обнаружена определенная ошибка времени возбуждения топливной форсунки ZFC (без впрыска топлива), сообщают о неисправности.
Порядок проверки
Проверить, что имеются ли коды неисправности, связанные с топливной форсункой: Если имеются, то можно проверить и отремонтировать в соответствии с Инструкциями по ремонту кода неисправности
Проверить, что жгуты проводов, связанные с топливной форсункой, имеют ли повреждения, ненадежное соединение или ослабление, коррозию и т.д. Тестирование после устранения: После устранения неисправности снова подавать питание T15, перечитать код неисправности через EOL и проверять, был ли код неисправности удален.
Можно ли продолжать движение
Индикатор неисправности - горит; Индикатор MIL не горит, диагностический прибор может читать неисправность после сообщения о неисправности. MIL: не загораться; SVS: не загораться; Система: Нет
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Нужна консультация по ремонту — разберём код по вашей машине с инженером,
от 2 500 ₽. Пишите в MAX или Telegram, ответим по вашей технике.