Выходной каскад VSP1 (привод блока разделителя - убрана) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь
SPN 520251FMI 559Система: AMT
Что означает код
Выходной каскад VSP1 (привод блока разделителя - убрана) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь
Вероятная причина
Выходной каскад VSP1 (привод блока разделителя - убрана) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь Компоненты: Жгут проводов автомобиля; ЭМК блока разделителя; AMT-ECU Условие: Ток ниже нормы или разомкнутая цепь Возможные причины: (1) ЭМК VSP1 на цилиндре привода блока разделителя или жгут проводов, в который он входит, не работает должным образом.
Порядок проверки
(1) Убедиться, что коробка передач завершила процесс обучения, если обучение не выполнено, необходимо выполнить процедуру калибровки коробки передач, нажав и удерживая одновременно кнопки SLU "Function"(Функция) и "Neutr al"(Нейтраль) при включенном питании автомобиля. Если неисправность по-прежнему обнаружена, выполните следующие действия (после каждого действия проверяйте, что она устранена); (3) Проверьте сопротивление клапана между контактом 2 и контактом 4 привода блока разделителя. В зависимости от возможной температуры окружающей среды от -30 до +120°C, допустимый диапазон сопротивления. Сопротивление должно составлять 40 +; (4) Проверьте правильность механических и электрических функций клапана VSP1 (установленного на приводе блока разделителя) и замените поврежденный клапан
Можно ли продолжать движение
После возникновения этой проблемы переключиться в ручной режим
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Нужна консультация по ремонту — разберём код по вашей машине с инженером,
от 2 500 ₽. Пишите в MAX или Telegram, ответим по вашей технике.