Выходной каскад VSP2 (привод блока разделителя - высунут) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь
SPN 520252FMI 560Система: AMT
Что означает код
Выходной каскад VSP2 (привод блока разделителя - высунут) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь
Вероятная причина
Выходной каскад VSP2 (привод блока разделителя - высунут) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь Компоненты: Жгут проводов автомобиля; ЭМК блока разделителя Условие: Ток ниже нормы или разомкнутая цепь Возможные причины: (1) ЭМК VSP2 на цилиндре привода блока разделителя или жгут проводов, в который он входит, не работает должным образом.
Порядок проверки
(2) Проверьте сопротивление клапана между контактом 3 и контактом 4 привода блока разделителя. В зависимости от возможной температуры окружающей среды от -30 до +120°C, допустимый диапазон сопротивления. Сопротивление должно составлять 40 +; (3) Проверьте правильность механических и электрических функций клапана VSP2 (установленного на приводе блока разделителя) и замените поврежденный клапан; (4) Проверить правильность работы AMT-ECU и при необходимости заменить его, как описано в руководстве по эксплуатации автомобиля производителя. Проверка после ремонта: Неисправность приборов устранена (нет индикатора неисправности ABS и красного индикатора шестерни), и можно нормально управлять автомобилем в автоматическом режиме. Датчик входного вала T6: м катушки Датчик T3: 5,5-8, -30~+120°C Датчик DSR T4: 5,5-8, -30~+120°C
Можно ли продолжать движение
После возникновения этой проблемы возможно переключение на повышенной передаче блока разделителя.
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Нужна консультация по ремонту — разберём код по вашей машине с инженером,
от 2 500 ₽. Пишите в MAX или Telegram, ответим по вашей технике.