Разомкнутая цепь VCD1 (привод сцепления - медленный воздухозаборник) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь
SPN 520256FMI 564Система: AMT
Что означает код
Разомкнутая цепь VCD1 (привод сцепления - медленный воздухозаборник) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь
Вероятная причина
Разомкнутая цепь VCD1 (привод сцепления - медленный воздухозаборник) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь Компоненты: Жгут проводов AMT; ЭМК сцепления; AMT-ECU Условие: "Медленный воздухозаборник" ЭМК сцепления или жгут проводов и ЭМК, в который он входит, не работает должным образом. Возможные причины: (1) Проблема со жгутом проводов АМТ; (2) Сопротивление клапана между контактом 6 и контактом 2 ЭМК сцепления; (3) Ненормальное давление подачи воздуха; (4) Не искривлен ли канал подачи воздуха.
Порядок проверки
(2) Проверьте сопротивление клапана между контактом 6 и контактом 2 привода сцепления. В зависимости от возможной температуры окружающей среды от -30 до +90°C, допустимый диапазон сопротивления составляет от 12 до 23 Ом. Сопротивление должно составлять 15 - 16,5 Ом при 20°C; (3) Проверьте правильность механических и электрических функций "Медленного воздухозаборника" клапана (установленного на приводе сцепления) и замените поврежденный клапан; (4) Проверить правильность работы AMT-ECU и при необходимости заменить его, как описано в руководстве по эксплуатации автомобиля производителя Проверка после ремонта: Неисправность приборов устранена (нет индикатора неисправности ABS и желтого индикатора шестерни), и можно нормально управлять автомобилем в автоматическом режиме. Датчик сцепления T5: working_voltage: 24 + 5/-4В
Можно ли продолжать движение
1. Переключаемые передачи: все передачи можно переключать. 2. Реакция при возникновении неисправности: переключаемая передача будет завершена нормально.
Не сходится с тем, что показывает сканер, или код держится после ремонта — напишите нам,
разберём по вашей машине: MAX
· Telegram · +7 927 692-44-20