Ошибка обучения двигателя FMI 13: Значение вне калибровки
Порядок проверки
AMT оценивает тип двигателя в соответствии с эталонным крутящим моментом двигателя в сообщении EC1 ECU двигателя и частотой вращения двигателя в точке P2. Шаги решения (проверьте, устранена ли ошибка после каждого шага): 1. В соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля и спецификациями J1939, проверьте, есть ли на шине CAN сообщение EC1 (ID 0x18FEE300). Если сообщение EC1 недоступно по CAN, выполните действия, указанные в SPN 520603. 2. Если в CAN имеется сообщение EC1 (ID 0x18FEE300), проверьте значение сигнала «Опорный крутящий момент двигателя и частота вращения двигателя в точке 2». Пожалуйста, немедленно свяжитесь с производителем вашего автомобиля, чтобы узнать, какие двигатели прошли сертификацию системы AMT; 3. Установите правильное программное обеспечение двигателя.
Можно ли продолжать движение
Ограничение функций AMT, возможны затруднения при переключении
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Нужна консультация по ремонту — разберём код по вашей машине с инженером,
от 2 500 ₽. Пишите в MAX или Telegram, ответим по вашей технике.