Положительное отклонение давления в системе common rail выше предельного значения (фактическое давление в системе common rail ниже заданного значения) (решение MeUn)
SPN 520243FMI 0P0251Система: Bosch
Что означает код
Положительное отклонение давления в системе common rail выше предельного значения (фактическое давление в системе common rail ниже заданного значения) (решение MeUn)
Вероятная причина
Связанные компоненты: Блок дозирования объема топлива топливного насоса высокого давления; жгут проводов; топливная форсунка; топливный насос высокого давления; топливный фильтр; (1) Неисправность датчика давления в системе common rail (2) Отсоединение или ржавление жгута проводов (3) Заедание форсунки (4) Заедание блока дозирования (5) Засорение топливного фильтра Условие срабатывания: Когда в топливном насосе сохраняется максимальный объем подачи топлива, и положительное отклонение давления в системе common rail (заданное давление в системе common rail - фактическое давление в системе common rail) выше калибровочного предела (200000 гПа), что поддерживается в течение 5000 мс, тогда сообщается о неисправности.
Порядок проверки
Контролировать фактическое давление в системе common rail, целевое давление в системе common rail, значение напряжения датчика давления в системе common rail, значение заданного расхода топливного насоса MEUN и коэффициент заполнения блока измерения объ ема топлива MEUN с помощью диагностического оборудования, и выполнить свободное вождение в течение некоторого времени, чтобы проверить, не слишком ли сильно отклоняются фактическое давление в системе common rail и целевое давление в системе common rail.
Положительное отклонение давления в системе common rail слишком велико из -за слишком низкого фактического давления в системе common rail. Возможные причины следующие: Ø Проверить, достаточно ли топлива в баке; Ø Засорение топливного насоса приводит к недостаточной подаче топлива в систему common
Можно ли продолжать движение
1. Индикатор неисправности горит, индикатор MIL горит, диагностический прибор может определить неисправность; 2. При наличии неисправности максимальная частота вращения двигателя до 1800 об/мин, крутящий момент и максимал ьное давление в системе common rail ограничены. MIL: Лампа MIL немедленно загорается, гаснет через 3 цикла вождения после устранения; SVS: Немедленно загорается лампа неисправности, немедленно она гаснет после устранения; Система: Нет
Не сходится с тем, что показывает сканер, или код держится после ремонта — напишите нам,
разберём по вашей машине: MAX
· Telegram · +7 927 692-44-20