MegaDataКоды ошибок SITRAK › ABS и курсовая устойчивость

ABS и курсовая устойчивость — коды ошибок SITRAK

176 кодов SPN/FMI с расшифровкой, вероятной причиной и порядком проверки. Поиск по конкретному коду — на странице поиска.

SPN 627 FMI 13 — Ошибка компенсации напряжения SPN 627 FMI 14 — GND2,Открытый контроль SPN 629 FMI 9 — ABS Клапан,Время активации SPN 629 FMI 13 — PCB Ошибка настройки SPN 629 FMI 14 — Бит памяти датчика (датчик скорости колеса) SPN 631 FMI 2 — ABS-RSC Ошибка Проверка конфигурации системы SPN 639 FMI 3 — SAE J1939 Обнаружение превышения времени /ETC SPN 639 FMI 5 — SAE J1939 Ошибка подключения данных SPN 639 FMI 6 — SAE J1939 CCVS Обнаружение отказов сообщений SPN 639 FMI 7 — SAE J1939 Обнаружение превышения времени /ERC1 SPN 639 FMI 8 — SAE J1939 Обнаружение превышения времени /BRAKES-AIR1 SPN 639 FMI 9 — Сеть J1939 №1, основная шина автомобиля (ранее SAE J1939 Data Link) — Аномальная скорость SPN 639 FMI 10 — SAE J1939 Обнаружение превышения времени /EBC1 SPN 639 FMI 11 — SAE J1939 Обнаружение превышения времени /AEBS1 SPN 701 FMI 13 — AUX1(X3-1)-Экспорт,Ошибка настройки SPN 702 FMI 13 — AUX2(X3-4)-Экспорт,Ошибка настройки SPN 703 FMI 13 — AUX3(X3-7)-Экспорт,Ошибка настройки SPN 704 FMI 13 — AUX4(X3-10)-Экспорт,Ошибка настройки SPN 705 FMI 13 — AUX5(X4-4)-Экспорт,Ошибка настройки SPN 706 FMI 13 — AUX6(X4-5)-Экспорт,Ошибка настройки SPN 789 FMI 1 — Датчик скорости ABS ось 1 левый — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазон SPN 789 FMI 2 — Ошибка шины,Превышение разницы 10%,Мост (Передний левый) SPN 789 FMI 3 — Датчик скорости ABS ось 1 левый — Напряжение выше нормы или КЗ на + SPN 789 FMI 4 — Датчик скорости ABS ось 1 левый — Напряжение ниже нормы или КЗ на массу SPN 789 FMI 5 — Датчик скорости ABS ось 1 левый — Ток ниже нормы или обрыв цепи SPN 789 FMI 6 — Датчик скорости ABS ось 1 левый — Ток выше нормы или КЗ на массу SPN 789 FMI 7 — Датчик скорости ABS ось 1 левый — Механическая система не реагирует правильно или нарушена SPN 789 FMI 8 — Отсутствие сигнала скорости,Скользка (Передний левый) SPN 789 FMI 9 — Неправильное распределение луча датчика скорости (Передний левый) SPN 789 FMI 10 — Потеря сигнала скорости датчика (Передний левый) SPN 789 FMI 11 — Датчик скорости ABS ось 1 левый — Тип неисправности не определён / причина неизвестна SPN 789 FMI 12 — Аномальная высокая частота (Передний левый) SPN 790 FMI 1 — Датчик скорости ABS ось 1 правый — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазо SPN 790 FMI 2 — Ошибка шины,Превышение разницы 10%.Мост (Предыдущая правая) SPN 790 FMI 3 — Датчик скорости ABS ось 1 правый — Напряжение выше нормы или КЗ на + SPN 790 FMI 4 — Датчик скорости ABS ось 1 правый — Напряжение ниже нормы или КЗ на массу SPN 790 FMI 5 — Датчик скорости ABS ось 1 правый — Ток ниже нормы или обрыв цепи SPN 790 FMI 6 — Датчик скорости ABS ось 1 правый — Ток выше нормы или КЗ на массу SPN 790 FMI 7 — Датчик скорости ABS ось 1 правый — Механическая система не реагирует правильно или нарушен SPN 790 FMI 8 — Отсутствие сигнала скорости,Скользка (Предыдущая правая) SPN 790 FMI 9 — Неправильное распределение луча датчика скорости (Предыдущая правая) SPN 790 FMI 10 — Потеря сигнала скорости датчика (Предыдущая правая) SPN 790 FMI 11 — Датчик скорости ABS ось 1 правый — Тип неисправности не определён / причина неизвестна SPN 790 FMI 12 — Аномальная высокая частота (Предыдущая правая) SPN 791 FMI 1 — Датчик скорости ABS ось 2 левый — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазон SPN 791 FMI 2 — Ошибка шины,Превышение разницы 10%.Мост (Ведущий мост слева) SPN 791 FMI 3 — Датчик скорости ABS ось 2 левый — Напряжение выше нормы или КЗ на + SPN 791 FMI 4 — Датчик скорости ABS ось 2 левый — Напряжение ниже нормы или КЗ на массу SPN 791 FMI 5 — Датчик скорости ABS ось 2 левый — Ток ниже нормы или обрыв цепи SPN 791 FMI 6 — Датчик скорости ABS ось 2 левый — Ток выше нормы или КЗ на массу SPN 791 FMI 7 — Датчик скорости ABS ось 2 левый — Механическая система не реагирует правильно или нарушена SPN 791 FMI 8 — Отсутствие сигнала скорости,Скользка (Ведущий мост слева) SPN 791 FMI 9 — Неправильное распределение луча датчика скорости (Ведущий мост слева) SPN 791 FMI 11 — Датчик скорости ABS ось 2 левый — Тип неисправности не определён / причина неизвестна SPN 791 FMI 12 — Аномальная высокая частота (Ведущий мост слева) SPN 792 FMI 1 — Датчик скорости ABS ось 2 правый — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазо SPN 792 FMI 2 — Ошибка шины,Превышение разницы 10%.Мост (Ведущий мост справа) SPN 792 FMI 3 — Датчик скорости ABS ось 2 правый — Напряжение выше нормы или КЗ на + SPN 792 FMI 4 — Датчик скорости ABS ось 2 правый — Напряжение ниже нормы или КЗ на массу SPN 792 FMI 5 — Датчик скорости ABS ось 2 правый — Ток ниже нормы или обрыв цепи SPN 792 FMI 6 — Датчик скорости ABS ось 2 правый — Ток выше нормы или КЗ на массу SPN 792 FMI 7 — Датчик скорости ABS ось 2 правый — Механическая система не реагирует правильно или нарушен SPN 792 FMI 8 — Отсутствие сигнала скорости,Скользка (Ведущий мост справа) SPN 792 FMI 9 — Неправильное распределение луча датчика скорости (Ведущий мост справа) SPN 792 FMI 10 — Потеря сигнала скорости датчика (Ведущий мост справа) SPN 792 FMI 11 — Датчик скорости ABS ось 2 правый — Тип неисправности не определён / причина неизвестна SPN 792 FMI 12 — Аномальная высокая частота (Ведущий мост справа) SPN 793 FMI 1 — Датчик скорости ABS ось 3 левый — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазон SPN 793 FMI 2 — Ошибка шины,Превышение разницы 10%,Мост (Дополнительный мост слева) SPN 793 FMI 4 — Датчик скорости ABS ось 3 левый — Напряжение ниже нормы или КЗ на массу SPN 793 FMI 5 — Датчик скорости ABS ось 3 левый — Ток ниже нормы или обрыв цепи SPN 793 FMI 7 — Датчик скорости ABS ось 3 левый — Механическая система не реагирует правильно или нарушена SPN 793 FMI 8 — Отсутствие сигнала скорости,Скользка (Дополнительный мост слева) SPN 793 FMI 9 — Неправильное распределение луча датчика скорости (Дополнительный мост слева) SPN 793 FMI 10 — Потеря сигнала скорости датчика (Дополнительный мост слева) SPN 793 FMI 11 — Датчик скорости ABS ось 3 левый — Тип неисправности не определён / причина неизвестна SPN 793 FMI 12 — Аномальная высокая частота (Дополнительный мост слева) SPN 794 FMI 1 — Датчик скорости ABS ось 3 правый — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазо SPN 794 FMI 2 — Ошибка шины,Превышение разницы 10%.Мост (Дополнительный мост справа) SPN 794 FMI 4 — Датчик скорости ABS ось 3 правый — Напряжение ниже нормы или КЗ на массу SPN 794 FMI 5 — Датчик скорости ABS ось 3 правый — Ток ниже нормы или обрыв цепи SPN 794 FMI 7 — Датчик скорости ABS ось 3 правый — Механическая система не реагирует правильно или нарушен SPN 794 FMI 8 — Отсутствие сигнала скорости,Скользка (Дополнительный мост справа) SPN 794 FMI 9 — Неправильное распределение луча датчика скорости (Дополнительный мост справа) SPN 794 FMI 10 — Потеря сигнала скорости датчика (Дополнительный мост справа) SPN 794 FMI 11 — Датчик скорости ABS ось 3 правый — Тип неисправности не определён / причина неизвестна SPN 794 FMI 12 — Аномальная высокая частота (Дополнительный мост справа) SPN 795 FMI 6 — ABS Электромагнитный клапан IV Короткое замыкание на землю (Передний левый) SPN 796 FMI 6 — ABS Электромагнитный клапан IV Короткое замыкание на землю (Предыдущая правая) SPN 797 FMI 3 — ABS Электромагнитный клапан IV Короткое замыкание на электропитание /ABS Отказ электроприв SPN 797 FMI 5 — ABS Электромагнитный клапан IV Открыть (Слева) SPN 797 FMI 6 — ABS Электромагнитный клапан IV Короткое замыкание на землю (Слева) SPN 798 FMI 3 — ABS Электромагнитный клапан IV Короткое замыкание на электропитание /ABS Отказ электроприв SPN 798 FMI 5 — ABS Электромагнитный клапан IV Открыть (Правый задний) SPN 798 FMI 6 — ABS Электромагнитный клапан IV Короткое замыкание на землю (Правый задний) SPN 799 FMI 3 — ABS Электромагнитный клапан IV Короткое замыкание на электропитание /ABS Отказ электроприв SPN 799 FMI 5 — ABS Электромагнитный клапан IV Открыть (Дополнительный мост слева) SPN 799 FMI 6 — ABS Электромагнитный клапан IV Короткое замыкание на землю (Дополнительный мост слева) SPN 800 FMI 3 — ABS Электромагнитный клапан IV Короткое замыкание на электропитание /ABS Отказ электроприв SPN 800 FMI 5 — ABS Электромагнитный клапан IV Открыть (Дополнительный мост справа) SPN 800 FMI 6 — ABS Электромагнитный клапан IV Короткое замыкание на землю (Дополнительный мост справа) SPN 801 FMI 6 — Короткое замыкание на землю реле управления замедлителем SPN 801 FMI 13 — Реле управления ретардером — Нарушена калибровка SPN 802 FMI 1 — 1 Мост +2 Мост +дифференциальный электромагнитный клапан Отключение питания SPN 802 FMI 3 — Дифференциальный электромагнитный клапан OV(LD1)Короткое замыкание на электропитание SPN 802 FMI 4 — 1 Мост +2 Мост +дифференциальный электромагнитный клапан Низкое напряжение питания SPN 802 FMI 5 — Дифференциальный электромагнитный клапан OV(LD1)Высокое сопротивление SPN 802 FMI 6 — Дифференциальный электромагнитный клапан OV(LD1)Короткое замыкание на землю SPN 802 FMI 7 — 1 Мост +2 Мост +дифференциальный электромагнитный клапан Внутреннее реле питания ‘1’Не отк SPN 803 FMI 1 — Мост 3+зарезервировать -Включено питание. SPN 803 FMI 3 — Дифференциальный электромагнитный клапан OV(LD2)Короткое замыкание на электропитание SPN 803 FMI 4 — 3 Мост +Вспомогательный Низкое напряжение питания SPN 803 FMI 5 — Дифференциальный электромагнитный клапан OV(LD2)Высокое сопротивление SPN 803 FMI 6 — Дифференциальный электромагнитный клапан OV(LD2)Короткое замыкание на землю SPN 803 FMI 7 — 3 Мост +Вспомогательное реле внутреннего питания ‘2’Не открывается (А ABS Базовый тип) SPN 806 FMI 3 — Короткое замыкание дифференциального тормозного клапана SPN 806 FMI 4 — Короткое замыкание дифференциального тормозного клапана на землю SPN 806 FMI 5 — Включение дифференциального тормозного клапана SPN 806 FMI 13 — Ошибка калибровки дифференциального тормозного клапана SPN 807 FMI 3 — Передний мост 3/2 короткое замыкание электромагнитного клапана на аккумулятор SPN 807 FMI 4 — Передний мост 3/2 короткое замыкание электромагнитного клапана на землю SPN 807 FMI 5 — Передний мост 3/2 Отключение электромагнитного клапана SPN 807 FMI 13 — Передний мост 3/2 Ошибка калибровки электромагнитного клапана SPN 810 FMI 13 — Входной сигнал скорости — Нарушена калибровка SPN 810 FMI 14 — ABS Отсутствие технического обслуживания датчиков скорости SPN 811 FMI 5 — Реле сигнализации (E-Версия рамы) SPN 1042 FMI 9 — Электронный интерфейс тягач/прицеп (ISO 11992) — Аномальная скорость обновления SPN 1042 FMI 11 — Электронный интерфейс тягач/прицеп (ISO 11992) — Тип неисправности не определён / причина SPN 1042 FMI 12 — Электронный интерфейс тягач/прицеп (ISO 11992) — Неисправное интеллектуальное устройство и SPN 1049 FMI 3 — Отказ датчика давления 1(& Короткое замыкание) SPN 1049 FMI 5 — Отказ датчика давления 1(Заземление с открытым или коротким замыканием /0Bar Проверка давл SPN 1049 FMI 13 — Датчик #1,Ошибка настройки SPN 1050 FMI 1 — ABS Функция защиты системы от давления активирована. SPN 1052 FMI 13 — Датчик #2,Ошибка настройки SPN 1055 FMI 13 — Датчик #3,Ошибка настройки SPN 1056 FMI 13 — Электронное управление давлением, управление прицепом — Нарушена калибровка SPN 1069 FMI 1 — Мониторинг давления в шинах,Выявление дефектов давления (Невозможность сброса) SPN 1070 FMI 0 — XBR#4 Контрольная сумма /Блочный счётчик данных SPN 1070 FMI 2 — XBR#1 Контрольная сумма /Блочный счётчик данных SPN 1070 FMI 3 — SAE 1939 Обнаружение превышения времени /Неактивные XBR#4 Потребности SPN 1070 FMI 4 — SAE 1939 Обнаружение превышения времени /Неактивные XBR#5 Потребности SPN 1070 FMI 5 — SAE 1939 Обнаружение превышения времени /Неактивные XBR#6 Потребности SPN 1070 FMI 6 — XBR#5 Контрольная сумма /Блочный счётчик данных SPN 1070 FMI 7 — Управление замедлением автомобиля — Механическая система не реагирует правильно или наруше SPN 1070 FMI 8 — SAE 1939 Обнаружение превышения времени /Неактивные XBR#1 Потребности SPN 1070 FMI 9 — SAE 1939 Обнаружение превышения времени /Неактивные XBR#2 Потребности SPN 1070 FMI 10 — SAE 1939 Обнаружение превышения времени /Неактивные XBR#3 Потребности SPN 1070 FMI 11 — XBR#2 Контрольная сумма /Блочный счётчик данных SPN 1070 FMI 12 — XBR#3 Контрольная сумма /Блочный счётчик данных SPN 1070 FMI 13 — XBR Ошибка параметра SPN 1204 FMI 5 — Электрический контроль без нагрузки SPN 1807 FMI 0 — Угол рулевого колеса — Данные достоверны, но выше нормального рабочего диапазона (высокий SPN 1807 FMI 1 — Угол рулевого колеса — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона (высокий SPN 1807 FMI 3 — Контроль Petri SAS/ CAN Сигнал потерян. SPN 1807 FMI 4 — Проверка наличия информации датчика угла поворота SPN 1807 FMI 5 — Контроль Petri SAS/ Недостаточное давление SPN 1807 FMI 6 — Датчик угла поворота руля (SAS) — отказ связи по CAN SPN 1807 FMI 8 — Угол рулевого колеса — Аномальная частота, ширина импульса или период SPN 1807 FMI 9 — SAS CAN Время ожидания сообщения и ошибка проверки (SAE J1939 CAN,Внутренний CAN) SPN 1807 FMI 10 — SAS CAN Проверка данных блока сообщений (SAE J1939 CAN / Тормозная система CAN) SPN 1807 FMI 12 — Угол рулевого колеса — Неисправное интеллектуальное устройство или компонент SPN 1807 FMI 13 — Проверить правильно ESC Параметры (SAS Да. /Нет,Не определено SAS Тип) SPN 1807 FMI 14 — Проверка SAS Сигнал датчика (Недопустимый диапазон,Динамический) SPN 2622 FMI 2 — Стартовая помощь по рампе (HSA)Мониторинг SPN 520210 FMI 0 — Перекрестный контроль скорости маятника (AQ-YAW) SPN 520210 FMI 1 — Временные ESC Отключение SPN 520210 FMI 5 — BusOff Статус CAN /Состояние предупреждения CAN(Внутренний ESC Системы CAN) SPN 520210 FMI 6 — Рациональность знака поперечного маятника (Расширение) SPN 520210 FMI 7 — ESC Установка модуля неисправна SPN 520210 FMI 8 — ESC Ошибка Портера SPN 520210 FMI 9 — Ошибка проверки и проверки сообщений промежуточной оси (Принято ESC-Модуль) SPN 520210 FMI 10 — Модуль ESC — Аномальная скорость изменения SPN 520210 FMI 12 — Модуль ESC — Неисправное интеллектуальное устройство или компонент SPN 520210 FMI 13 — Проверить правильно ESC Параметры (Недопустимая колесная база /Неэффективные автомобили /А SPN 520211 FMI 2 — J1939 ESC1 Неправильный поворотный сигнал. SPN 520211 FMI 7 — Повышение рациональности моста